Les premières livraisons de la Citroën ë-C3, prévues initialement pour l’été 2024, ont pris beaucoup de retard. Citroën est en plein sprint pour livrer à temps les clients qui l’ont acheté dans le cadre du leasing social.
Vue normale
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- En 10 ans, ce pays a fait la bascule de la voiture essence à la voiture électrique : c’est donc possible
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- Citroën est en plein sprint pour livrer un maximum de ë-C3 avant le 30 septembre
Citroën est en plein sprint pour livrer un maximum de ë-C3 avant le 30 septembre
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- Conduite semi-autonome : La distraction des conducteurs atteint un niveau inquiétant
Conduite semi-autonome : La distraction des conducteurs atteint un niveau inquiétant
Malgré les nombreux rappels des constructeurs sur l’importance de la vigilance en conduite semi-autonome, ils sont nombreux à vaquer à d’autres occupations au volant.
La SNCF copie l’aérien avec des amendes dissuasives sur les bagages en trop
Les contraintes liées aux bagages sont bien connues des voyageurs en avion. C’est désormais un peu la même chose avec les trains de la SNCF, et à partir du 16 septembre, les amendes commencent à tomber et elles font mal au portefeuille.
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- Peugeot mise tout sur ses 700 km d’autonomie : dernière chance pour le e-3008 ?
Peugeot mise tout sur ses 700 km d’autonomie : dernière chance pour le e-3008 ?
Plusieurs mois après les premières livraisons du Peugeot e-3008, la commercialisation de la version à grande autonomie est sur le point d’être lancée. À en croire la communication de la marque, Peugeot fonde beaucoup d’espoir sur cette déclinaison.
Le réseau de charge des voitures électriques est un château de cartes
La multiplication des opérateurs de recharge rapide pourrait se transformer en une véritable déroute pour la mobilité électrique, s'ils ne parviennent pas à être fiables et rentables. C'était le thème choisi pour l'éditorial de la newsletter Watt Else du 12 septembre.
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- Les voitures électriques sont excellentes au crash-test (sauf le Jeep Avenger)
Les voitures électriques sont excellentes au crash-test (sauf le Jeep Avenger)
Les nouveaux modèles de voitures électriques obtiennent assez régulièrement 5 étoiles au crash-test. C’est le cas de cette fournée de l’organisme Euro NCAP du mois de septembre, enfin à une exception près : le Jeep Avenger qui n’obtient que 3 étoiles.
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- Stellantis suspend la production de la Fiat 500e : pourquoi cet échec était prévisible
Stellantis suspend la production de la Fiat 500e : pourquoi cet échec était prévisible
Faute de demande suffisante, Fiat va devoir suspendre la production des 500 voitures électriques fabriquées dans l’usine italienne de Mirafiori pendant 4 semaines. Est-ce vraiment une surprise ?
Une Ferrari électrique doit-elle inévitablement faire le son d’un V8 ?
La signature sonore a toujours été très importante dans le segment du luxe. Mais est-ce que cela ne va pas desservir les voitures électriques des constructeurs comme Ferrari ?
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- L’Europe a bâclé la surtaxe sur les voitures électriques : c’est déjà la 3e modification en 3 mois
L’Europe a bâclé la surtaxe sur les voitures électriques : c’est déjà la 3e modification en 3 mois
La surtaxe imposée par l’Europe aux véhicules électriques produits en Chine ressemble de plus en plus à une mesure lancée dans la précipitation. Les négociations sont toujours en cours et les taux imposés aux constructeurs ne cessent d'évoluer.
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- Il y a des promos de rentrée sur les voitures électriques : de BYD à Tesla les offres à ne pas manquer
Il y a des promos de rentrée sur les voitures électriques : de BYD à Tesla les offres à ne pas manquer
Le mois de septembre est souvent l’occasion de faire de bonnes affaires en matière de voitures électriques. Voici quelques offres déjà connues pour la rentrée 2024.
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- Pourquoi l’usine française de batteries Stellantis jette encore la moitié de ses cellules
Pourquoi l’usine française de batteries Stellantis jette encore la moitié de ses cellules
Il va falloir du temps aux projets de gigafactory du nord de la France pour monter en cadence. C’est notamment le cas de l’usine ACC de Douvrin qui rencontre quelques difficultés au démarrage.
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- Le périphérique parisien limité à 50 km/h : les radars vont-ils flasher dès octobre ?
Le périphérique parisien limité à 50 km/h : les radars vont-ils flasher dès octobre ?
Anne Hidalgo, maire de Paris, a confirmé que la vitesse maximale sur le périphérique passerait de 70 à 50 km/h dès le 1er octobre 2024.
Voitures électriques, vers une guerre des prix inéluctable
2025, l'année où le marché de l'électrique s'annonce plus tendu que jamais. Les constructeurs au pied du mur n'auront probablement d'autre choix que de casser les prix. C'était le sujet choisi pour l'éditorial de la newsletter Watt Else du 5 septembre.
Toyota ralentit sur la voiture électrique, alors qu’il n’a jamais accéléré
Toyota vient grossir les rangs d’un mouvement de recul observé dans plusieurs groupes automobiles à propos de la voiture électrique. Toyota annonce baisser de 30 % ses objectifs de production pour 2026.
Les voitures électriques roulent finalement plus que les thermiques
Trop souvent, la voiture électrique est cantonnée à une fonction de second rôle : celui de la voiture qui ne fait que de petits trajets quotidiens. Des chiffres édités par Bloomberg NEF montrent que les conducteurs de voitures électriques roulent plus que ceux en thermique.
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- La conduite autonome de Tesla en Europe dès janvier 2025 : cette fois, c’est la bonne ?
La conduite autonome de Tesla en Europe dès janvier 2025 : cette fois, c’est la bonne ?
Tesla est célèbre autant pour ses véhicules électriques que pour ses plannings prévisionnels irréalistes. Peut-on vraiment espérer la conduite autonome, comme aux USA, disponible dès l’année prochaine ?
On a vu le nouveau concept R17 de Renault : nostalgie, quand tu nous tiens
Renault a donné carte blanche au designer français Ora Ïto pour revisiter l’ancienne R17 de 1971 en collaboration avec les équipes de la marque. Après la R5 et prochainement la R4, Renault s’amuse encore à jouer avec nos souvenirs.
Les plans de Cupra pour la voiture électrique sont compromis
Le Cupra Tavascan devait donner un coup de jeune à la gamme 100 % électrique de la marque espagnole. Pour l'instant, il semble surtout donner prématurément quelques cheveux blancs aux dirigeants de la marque.
Mini doit rappeler 150 000 voitures électriques à cause de la batterie
Pour éviter tout risque de surchauffe de la batterie, Mini doit procéder au rappel de son modèle Cooper SE.