Bientôt une MX-5 électrique ? Le patron de Mazda affirme plancher sur la question. Repenser une telle icône ne s'annonce pas comme une mince affaire. L'enjeu de taille restera le poids.

Hyundai doit faire revenir au garage la quasi-totalité des citadines électriques Inster produites depuis son lancement. Même s’il ne s’agit pas d’un problème de batterie haute tension, le rappel n’est pas à négliger.

Le service de taxis autonomes Zoox, soutenu par Amazon, vient d'obtenir le feu vert des régulateurs américains pour lui permettre de facturer ses courses. Une première pour un véhicule complètement autonome, sans pédales ni volant.

Une enquête explosive du Wall Street Journal affirme que Tesla prépare la vente ou la scission de ses activités en Chine pour rendre possible une fusion géante avec SpaceX. Malgré le démenti virulent d'Elon Musk, l’article pointe les enjeux géopolitiques derrière cette éventualité.

Quelques heures après l'initiative de Tesla, le spécialiste français de la recharge rapide Electra débloque lui aussi la gratuité sur ses bornes en Gironde et près de Madrid.

Démocratisés par Li Auto, Nio ou BYD, les « petits voyants bleus » permettant d'indiquer de l'extérieur qu'un véhicule roule en conduite assistée vont disparaître en Chine. Un étrange rétropédalage que l’on a du mal à comprendre.

Mercedes officialise la nouvelle génération de son SUV compact GLA. Désormais basé sur la plateforme 800 V du groupe, l'Allemand affiche une autonomie record de 657 km et une charge éclair. De quoi balayer les erreurs du passé et venir taquiner le Tesla Model Y, le BMW iX1 et l’Audi Q4 e-tron.

Waymo annonce l'arrivée de Gemini à bord de ses robotaxis avec une interface entièrement redessinée. L'assistant de Google permet de régler la climatisation, de demander un arrêt ou de poser des questions sur le quartier traversé, mais reste volontairement coupé du système de conduite.

Face aux violents feux qui sévissent en France et en Espagne, Tesla réactive la gratuité de ses Superchargeurs les plus proches des zones concernées pour faciliter l’évacuation. Un geste de soutien devenu une marque de fabrique pour le constructeur américain.

Au Japon, les kei-cars sont légion. Ces petites voitures au design cubique adaptées aux centres-villes sont un véritable joyau du marché nippon et un géant chinois veut accaparer une part du gâteau : BYD. Pour ce faire, la marque a développé un nouveau modèle 100 % électrique, la Racco. Malheureusement, une exportation en Europe n'est pas au programme.

Le Cybertruck est déjà un casse-tête à plus d’un titre pour Tesla. Et cela ne va pas s’arranger avec ce conflit l’opposant à un fournisseur qui a décidé de bloquer les machines fabriquant les pièces du pick-up. L'affaire se termine devant les tribunaux d'urgence.

En 2028, BMW déclinera sa prochaine berline i4 en une version décapotable. Un type de carrosserie bien rare sur le marché et pourtant important pour l'image de marque.

La Nissan Micra, comme la Renault 5, est une citadine électrique qui peut se montrer bien plus polyvalente que certains ne veulent le faire croire. Les plus longs trajets sont vraiment à la portée de tous.

Volkswagen ID. Polo, Skoda Epiq, Cupra Raval, les voitures électriques abordables du groupe allemand ont déjà séduit plus de 70 000 personnes. La clé du succès en 2026 ?

Selon l'institut américain des assurances pour la sécurité routière, les taxis autonomes de Waymo ont eu 68 % d'accidents en moins que des conducteurs humains. Une étude rassurante pour les autorités.

Face à la croissance rapide des ventes de véhicules hybrides rechargeables chinois, le patron de Volkswagen invite l’Europe à statuer dans les prochains mois sur une éventuelle surtaxe douanière équivalente à celle appliquée sur les voitures électriques.

À la une sur Vroom cette semaine : le gouvernement français a dit non à une homologation du Tesla FSD, Toyota traverse une période de doute et la Belgique instaure une vignette où les voitures électriques seront avantagées.

Le DS 7 change tout, même de nom, et devient N°7. Il est le premier modèle de la marque à se renouveler pour une nouvelle génération et il le fait avec la manière, en passant au 100 % électrique. Au menu : un style baroque, un certain sens de l'accueil et bien entendu du confort. Suffisant pour atteindre la concurrence allemande ?

On peut lancer une excellente voiture… et envoyer le mauvais message. Parfois, le décor raconte plus que le produit. Dans l'édito de la newsletter Watt Else du 23 juillet, je vous emmène avec moi à Munich pour un grand événement organisé par Xpeng.

Les États-Unis vont-ils serrer la vis sur les poignées de portes à déverrouillage électrique ? La NHTSA va réfléchir à un potentiel cadre sur ce type d'ouverture qui pourrait montrer des lacunes en cas d'urgence.