Les tensions géopolitiques s’enveniment, et la Chine serre la vis sur les terres rares. Après celle des semi-conducteurs, une nouvelle crise industrielle menace la filière des voitures électriques, et l’Europe pourrait bien en faire les frais.
En Chine, un blogueur se fait poursuivre en justice par un constructeur pour avoir remis en cause une donnée technique de l'un de ses modèles. L'internaute risque gros puisque la marque réclame plus d'1 million d'euros de dommages.
Depuis le retour de Donald Trump, l'action Nvidia a perdu 20 % de sa valeur (-35 % pendant la crise des tarifs douaniers). Jensen Huang, son patron, alerte le président américain : la Chine n'est pas en retard sur l'IA et une guerre commerciale ne fera que renforcer la concurrence.
Dans une tribune, l'ancien Premier ministre Gabriel Attal et le pédopsychiatre Marcel Rufo proposent des mesures pour limiter l'accès aux réseaux sociaux aux adolescents. Parmi elles : l'interdiction en dessous de 15 ans, un couvre-feu numérique, la détection de l'addiction, limite quotidienne, etc.
Le Shanghai Auto Show est devenu l’un des plus grands salons automobiles du monde. Il est loin d’être un salon comme les autres : on y trouve des marques dédoublées, des concepts extravagants et une ambiance survoltée. Numerama y était.
Du silence dans les rues de Shanghai à l'effervescence des stands du salon : immersion dans le plus gros marché de l'électrique. L'édito de la newsletter Watt Else du 25 avril a été rédigé depuis la Chine.
Profitons du Salon de Shanghai pour en savoir plus sur le marché chinois, depuis de nombreuses années tourné vers l’électrification. Combien y a-t-il de constructeurs [...]
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Le géant chinois des batteries CATL vient d'annoncer plusieurs nouveautés qui promettent de révolutionner le monde des voitures électriques. Parmi elles, il y a notamment la possibilité de rouler 1 500 km sur une seule charge.
Ford suspend ses exportations vers la Chine, en raison de la rétorsion chinoise aux droits de douane de Trump, impactant les ventes déjà confidentielles des [...]
L’article Ford gèle ses exportations vers la Chine : la Mustang, le Bronco et le F-150 frappés par la guerre des tarifs est apparu en premier sur Le Blog Auto.
Le ministère de l'Industrie et des Technologies de l’Information chinois vient de dévoiler les premières images de la Leapmotor B01, une berline électrique aux dimensions proches de la Tesla Model 3. Elle sera présentée officiellement au Salon de Shanghai.
À partir de juillet 2026, les batteries des voitures électriques vendues en Chine ne devront ni brûler ni exploser. Une norme inédite qui pourrait changer la donne pour tout le secteur.
La Chine vient de taper du poing sur la table concernant quelques dérives constatées sur les mises à jour à distance (OTA). Les constructeurs devront se plier à de nouvelles règles bien plus restrictives.
La question d'une usine MG en Europe revient sur la table. Pour éviter les droits de douane européens, le constructeur chinois a plusieurs sites dans le viseur. L'annonce pourrait être faite d'ici à cet été.
Fini les dénominations floues et les tests en conditions réelles sur des clients, utilisés comme cobayes. La Chine recadre sévèrement la conduite autonome pour limiter les dérives et les accidents.
De façon inattendue, Tesla cesse les commandes des Model S et X en Chine. Il faut dire que ces deux modèles sont victimes de la [...]
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Tesla arrête les ventes des Model S et Model X en Chine. En cause, la réponse du gouvernement local aux droits de douane imposés par le président américain Donald Trump.
La Chine pourrait obtenir la suppression de la surtaxe européenne sur ses voitures électriques, mais cela ne veut pas dire que les prix baisseront.
Alors là, on ne l’avait pas vu venir ! L’Union Européenne et la Chine ouvrent des négociations pour supprimer les surtaxes sur les véhicules électriques [...]
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BYD s’impose comme un leader mondial des voitures électriques, surpassant Tesla en chiffre d’affaires et innovant à un rythme effréné. BYD : Un leader incontesté [...]
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La Shenzhen 8K UHD Video Industry Cooperation Alliance, un consortium d'entreprises chinoises, annonce la création du standard « GPMI », présenté comme beaucoup plus complet que la norme HDMI. Il supporte théoriquement jusqu'à 192 Gbps, versus 48 Gbps pour l'HDMI 2.1.
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