Challenge Cup, rugby : impitoyable, Montpellier ajoute une troisième étoile européenne

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Réorganisation des marques, plateforme STLA One, nouveaux partenariats : Stellantis a dévoilé sa feuille de route jusqu’en 2030. Mais la rupture avec l’ère Tavares reste particulièrement limitée.

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Une alliance internationale de 18 pays, menée par la France et les Pays-Bas, a démantelé First VPN, le réseau d’anonymisation fétiche des cybercriminels. En saisissant l'intégralité de sa base de données, la police a d'ores et déjà identifié des milliers de pirates à travers le monde, mettant fin à des années d'impunité.
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Le directeur général de Volkswagen a tenu à dissiper les rumeurs lors d'une assemblée du personnel à Wolfsburg. Il a affirmé qu'aucune discussion n'était en cours avec des fabricants chinois, mais reconnaît que la surcapacité industrielle du groupe en Europe reste un problème à résoudre.
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Lunar Gateway suspendu, Mars Sample Return sabré... Face aux choix unilatéraux des États-Unis, le directeur général de l’ESA tire la sonnette d’alarme. Pour Josef Aschbacher, l'Europe doit d’urgence s’unir pour financer son autonomie spatiale avant d'être définitivement reléguée au rang de simple passagère de l'Histoire.
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Pour éviter de finir un jour entre les mains d'un géant américain ou d'un fonds spéculatif, le fondateur d'Infomaniak a pris une décision radicale : céder la majorité de ses droits de vote à une fondation. Un bouclier juridique inédit pour graver la protection de la vie privée et l'écologie dans le marbre.
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Après les Pays-Bas, c'est au tour de la Lituanie de donner son feu vert pour l'utilisation du FSD de Tesla sur ses routes. Il s'agit du deuxième pays à faire le pas de la conduite autonome en Europe.
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Lunar Gateway suspendu, Mars Sample Return sabré... Face aux choix unilatéraux des États-Unis, le directeur général de l’ESA tire la sonnette d’alarme. Pour Josef Aschbacher, l'Europe doit d’urgence s’unir pour financer son autonomie spatiale avant d'être définitivement reléguée au rang de simple passagère de l'Histoire.
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Ford a annoncé ses plans pour l'Europe dans lesquels sont prévus pas moins de sept nouveaux modèles, 100 % électriques, mais pas que. La marque ne veut pas mettre tous ses œufs dans le même panier et fustige l'électrification à marche forcée.
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Apple se joint à Google pour critiquer les mesures préliminaires de la Commission européenne qui veut forcer Android à s'ouvrir aux IA concurrentes de Gemini. Le créateur de l'iPhone, pourtant rival historique de Google, dénonce un texte qui ferait courir « de graves risques » à la vie privée et à la sécurité des utilisateurs européens.
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BYD serait en discussions avec Stellantis ainsi que d'autres constructeurs pour racheter des usines sous-utilisées en Europe. Le géant chinois pourrait jeter son dévolu sur un site en Italie et se dit également intéressé par la France.
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Tesla va augmenter de plus de 210 millions d'euros l'investissement dans sa Gigafactory de Berlin pour augmenter sa capacité de production de batteries. Le constructeur américain a revu en grand ses plans et souhaite ainsi passer d'une capacité annuelle de 8 GWh à 18 GWh.
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Selon des données du groupe New Automotive, les pays européens ont dépensé près de 200 milliards d'euros dans l'industrie de la voiture électrique. À la deuxième place du classement des plus gros contributeurs, on retrouve la France. Voici comment a été réparti cet investissement global.
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L'été 2026 sera marqué par une éclipse solaire totale visible en Europe. La France pourra assister à une occultation partielle du Soleil, qui s'annonce mémorable. Mais cet événement du 12 août ne sera que le début d'une série d'éclipses de Soleil majeures dans la région.
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L’Europe traverse une période charnière pour son industrie naissante des batteries. Une nouvelle victime vient s'ajouter à l’échec de Northvolt : Morrow Batteries a déposé le bilan.

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