Volkswagen, sa filiale PowerCo et le Chinois Gotion ont annoncé ce lundi 28 septembre 2026 trois nouvelles coentreprises en Espagne, en Slovaquie et au Maroc pour produire des batteries LFP, pour un investissement total de 3,22 milliards d’euros. Gotion paie 1,1 milliard d’euros pour prendre 49 % de la future usine de batteries de Volkswagen près de Valencia.

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Geely a officialisé l'acquisition de 30 % de Nio Power, la filiale de Nio dédiée aux stations d'échange de batteries et aux bornes de recharge. Une alliance financière et industrielle qui montre les enjeux de la recharge.

Le géant chinois GAC vient à son tour de se lancer en France. La marque a dévoilé une stratégie claire pour les prochaines années, en débutant par deux véhicules électriques. Est-ce suffisant pour faire la différence ?

Un think tank bruxellois a publié un rapport sur la situation de l'industrie automobile européenne face à la vague des constructeurs chinois. Leur conclusion est simple : protéger le secteur oui, mais pas au détriment des automobilistes tout au bout de la chaîne.

Un développeur a découvert que ZCode, l'assistant de programmation de Z.ai, empaquetait et expédiait en silence des dépôts de code entiers vers Alibaba Cloud. L'entreprise chinoise s'excuse et publie son code source.

L'administrateur de la Nasa a confirmé la direction prise par l'agence spatiale américaine dans la course à la Lune. Ce projet sera dirigé par les États-Unis qui cherchent avant tout des « good deals » de la part de leurs partenaires. Dans cette rhétorique, la place de l'Europe est remise en cause.

Tesla a discrètement rogné quelques millimètres sur la hauteur et la garde au sol du Model Y L dans son manuel en ligne. Le changement tombe en pleine vague de plaintes chinoises sur des suspensions arrière qui s'affaissent.

Il n'aura fallu que quelques heures à Pékin pour répondre aux menaces de Bruxelles. Le ministère du Commerce chinois oppose une fin de non-recevoir catégorique à l'UE concernant une limitation volontaire des exportations chinoises de véhicules hybrides.

Selon une révélation de CNN, un rapport de renseignement rédigé à l'aide d'une IA a failli déclencher une crise militaire majeure entre les États-Unis et la Chine. En cause : une « hallucination » sur le prétendu chargement nucléaire d'un navire.

C'était le partenaire incontournable et omnipotent de la batterie électrique à l’échelle du monde. Mais depuis quelques mois, CATL voit plusieurs constructeurs filer vers la concurrence, et cela se ressent dans les résultats financiers.

L'explosion des importations de voitures hybrides venues de Chine pousse la Commission européenne à réclamer à la Chine de restreindre volontairement ses ventes.

Au mois de septembre, Tesla expose son Cybercab dans différentes villes en Chine, dont Shanghai et Hong Kong. En revanche, pas question de le vendre là-bas ou de le faire rouler. Dans le pays le plus avancé au monde sur le robotaxi, la marque se contente de le montrer.

Le 14 septembre 2026, Mozilla a publié une nouvelle version de son rapport State of Open Source AI. Un chiffre retient l'attention : les modèles ouverts accusent un retard de 4,4 mois sur la frontière fermée. Sur quoi se base précisément ce constat ?

Le 10 septembre 2026, Anthropic, l'entreprise à l'origine de Claude, a publié son rapport sur la menace. Un document de 154 pages où l'on peut lire les différents usages détournés de Claude à travers le monde, interceptés par les équipes en interne.

Pour encadrer l'arrivée des véhicules électriques fabriqués en Chine, le Canada a instauré un quota d'importation à tarif réduit. Mais pour le moment, le seul constructeur à réellement en profiter est Tesla, au grand dam des constructeurs chinois.

Un groupe de chercheurs en sécurité a exploité une faille critique dans WeChat pour créer un logiciel malveillant auto-propagateur.